万吨桥空中转体：山西施工奇观！
产品介绍
在太原，一座重达1.35万吨的桥梁成功完成了高空转体。这座桥是国道108线上跨北同蒲铁路的重要工程，通过精细的施工和调控，桥梁在清晨完成了逆时针64.7度的旋转，与主线桥完美联接。这一工程展示了现代施行工程技能的高明和准确。
在太原，山西路桥集团与中铁六局携手打造了一项工程奇观：国道108线上跨北同蒲铁路的牧马河转体桥。通过精心设计与施工，这座重达1.35万吨的桥梁在一小时内完成了逆时针64.7度的高空转体，与主线线的全线通车铺平了路途。
这座转体桥是国道108线改建工程中的重要部分，全长130米，宽28.22米。为了不影响铁路的正常运转，施工方选用了“先建后转”的战略。在桥梁上设置防撞墙和防抛网，保证施工安全。清晨时分，跟着指令的宣布，两套智能牵引设备开端运作，主墩成为旋转的轴心，带动桥梁平稳旋转。在这过程中，项目部运用智能体系准确操控转体桥的速度与方向，使得桥梁在最终精准抵达预订方位。
这次桥梁转体施工不单单是一次技能上的成功，更是对现代工程办理和施工组织能力的一次全面展示。高空转体桥梁的施工极具挑战性，需求精细的技能和严厉的安全措施。选用“先建后转”的方式，最大极限地减少了对铁路正常运转的影响，这种施工战略显示出对施工环境的深刻理解和对公共利益的分外的注重。此外，智能体系的使用，不只提高了施工的精度，也大幅度的降低了人力差错的可能性。在工程技能方面，这次转体成功展示了我国在大型桥梁建造范畴的领先水平，一起也为往后相似项目供给了名贵的经历。这样的工程豪举不只增强了交通基础设施的可靠性，也为相关从业人员供给了学习与生长的渠道。
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