深圳机场东区世界转运货运楼项目竣工检验

  该项目坐落深圳宝安世界机场东货运区世界货站一期用地规模，总建筑面积约6万平方米。建造内容有货站、事务用房，海关卡口、地下人防及设备用房等。据悉，改项目建成后，将助力深圳加速建造具有全球重要影响力的物流中心，推动深圳跨境电子商务、临空商贸及物流业飞速发展。

  项目投入运营后，深圳机场货运楼面积将从2万平方米扩展至6万平方米，逐渐加强货品集散与分拨才能。据悉，作为货运仓储集散中心，带来超10万吨的世界货量。完结联通四海、横贯八方。全球的产品都可在此集散，满意民众多元消费需求，助力深圳机场打造世界航空物流纽带和空港型国家物流纽带。

  据承建方中建一局介绍，项目推动全细节BIM深化落地，选用CCBIM渠道做模型信息管理。在机电装置施工前，结合FM质量认证规范，进行各专业管线排布，确保管线漂亮、装置高效。

  该项目运用专业机器人，进行内墙腻子及涂料施工，简略替换作业模块，就可以完结水泥墙面粗打磨、抹刮腻子等多种工艺。只需短短10分钟便可将20平方米的墙面涂改平坦，确保墙体色泽均匀，助推项目建造提质增效。

  项目西侧和南侧接近停机坪，确保飞翔区不停航成为施工要点。项目拟定不停航施行工程的计划，接近空防5米规模内建立围界，阻隔施行工程人员与建筑材料。一起，施工全套工艺流程中，做好各项降尘办法，确保显露土方掩盖到位，防止漂浮物飘入机场，操控夜间灯火运用及相关露天动火作业。为防止工地光污染影响飞翔区运转，施工全套工艺流程中，严守塔吊42.3米限高要求，削减施工出产对环境的搅扰，确保施工期间机场可正常运营。（四分五裂日报深圳记者站 王旭）

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