韩国客机黑匣子已找到需送往波音老家美国调查原因自己查自己

  昨天韩国济州一架波音737-800客机在务安国际机场降落过程中冲出跑道，与机场围栏发生碰撞后起火的事故，造成了179人伤亡，真的让人揪心！马上就进入2025年了，没想到发生这样的事故！

  不久网上还流传出了另一个角度的视频，可以清楚的看到飞机的起落架是绝对没打开的，机翼襟翼也没有放，速度还很快，不断的往前冲过去！

  按理来说能当上机长，都是经验比较丰富的，不至于因为撞鸟了，就把这些措施都统统忘记了？

  媒体的报道是塔台有向飞机通报鸟情预警，但在不到6分钟的情况下没有放起落架就进行机腹着地，随后就出事故了，这几分钟时间完全有机会处理，难道过于紧张都忘记了？

  想要了解事情的真相，唯一的办法是找到飞机的黑匣子，现在已经找了飞机的两个黑匣子，这两个黑匣子分别是驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器，有了它就可以找出飞机出事故的原因！

  一个是用来记录飞机在飞行过程中的各种参数，如飞机飞行时的时间、速度、高度、发动机的转速及温度等等。

  虽然黑匣子找到了，但是解读时间最快一周，基本是在半年以上，还得送到美国，交给国家交通安全委员会进行解读，估计半年也不可能拿到！

  就以我们东航事故为例，黑匣子都送去美国两年了，到现在也没有公布原因？事情发生2022年3月，现在都快到2025年了！

  线年，国内的随便一辆公交车，地铁，甚至是路上跑的电动车都要刻以后台全程监控，所有的数据都能够正常的看到，而一架先进的飞机还得靠黑匣子才能解读原因，这样的一个东西在21世纪竟然还存在，更无语的还要送去美国！

  美国的企业早已经渗透了他们政府各个部门，甚至媒体都是这些背后大佬控制的，之前波音公司质控经理约翰.巴尼特就曝光过波音的产品存在多处安全风险隐患问题，但不久就爆出疑似死于自杀了，这谁信呢？

  而且随便搜索就能够正常的看到波音公司的员工都说不愿意坐自己公司的飞机，里面的装配员工散漫，还瘾君子，他们自己看到这种情形都觉得害怕！

  一个是这个黑匣子的制造商霍尼韦尔是美国企业，跟手机生产厂商返厂维修检查一个道理，而且很多飞机的重要零部件，发动机，飞控系统等等又是美国或者西方国家的产品。

  二个飞机是波音生产的，又是美国公司，然后这个美国国家运输安全委员会又是是世界上调查航空事故最专业的空难调查机构，对于这种调查是最有经验的。

  所以说到底就是飞机是人家的，里面的重要零部件是他们的，黑匣子是他们的，他们调查更有经验

  虽然我们现在也能造飞机了，但是话语权还在欧美国家，你有飞机了拿个适航证还需要欧洲航空安全局和美国航空管理局通过呢！

  不然按我们现在的科学技术水平，这种什么黑匣子感觉根本不重要，后台都可以24小时候回传，回看，就跟新能源车一样，什么语音，视频，发动机数据，胎压，速度，电池包情况等等，都是后台能看到的，你们说呢？