桥梁施工组织设计的具体方案

  1、台身定位及放样：台身施工前应在基础顶面放出台中线浆砌石砌筑，墙面外露部分用M10号砂浆勾缝，墙顶采用M10号砂浆抹面，厚2CM，石料强度不小于30Mpa。砌筑前将砌块表面泥垢清扫干净并用水保持湿润，基础顶面也洒水湿润。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线顺直整齐，逐层收坡，内面线大致适顺，以保证砌体各布尺寸契合设计要求，所以在砌筑过程中要经常校正线杆。砌块底面卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑工作中断时，可将砌好的砌块层空隙用砂浆填满。再砌时，表面要仔细清扫干净，洒水湿润。工作段的分段位置一般在伸缩缝和沉降缝处，各段水平缝一致。

  现浇梁板时采用一次浇筑完毕，一次性绑扎安装钢筋。按设计钢筋的型号数量绑扎。在桥面铺装中、边线处预埋角钢，按桥面设计标高控制其顶面标高。

  当底模、外模和钢筋检验合格后，即可进行砼浇筑。考虑梁板与桥面铺装一次完成及现场拌和条件，将在路面混凝土拌和场进行桥面混凝土的拌和，用自卸车运输至工地现场。

  根据设计图纸制作定型模板，确保接头平顺、线形美观。模板上、下各装一排对拉杆，上排对拉杆在砼面上拉住模板的拉耳，下排对拉杆穿波纹管，以便拆模时抽出。同时，在钢筋骨架上焊水平内撑定位钢筋。根据放样，模板下端由水平定位钢筋控制，上端在对拉杆与定位卡撑控制模板宽度；外侧模由对拉杆靠边板边缘。调整模板时，挂线控制平直度，并严控顶面标高及模板间宽度。

  台帽钢筋在加工棚内加工成型后运到现场进行绑扎。钢筋绑扎时，要设足够的架立筋，保证骨架不变形。台帽内纵向主钢筋呈多层布置时，上、下层钢筋联结采用焊接骨架处理。钢筋焊接，焊缝长5d（双面焊），或10d（单面焊）。

  2、开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽。挖基土尽可能的远离基坑边缘，以免塌方和影响施工。

  3、基坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽后人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。基坑开挖后，要通过监理工程师检验地质情况契合设计后，才可以进行下一道工序 ，如不符设计时，应及时通知监理工程师及业主代表，确定基础处理方案。为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。集水井大小为30×30×40cm，基底周边的排水沟与集水井相连。随时用水泵排出集水井内的积水至地表排水沟。

  基坑开挖要求坑底平整，无积水，基底为岩石、表面有风化或破碎层时，应将此层清除干净。

  3、临时道路的建设及场地的平整，为保障正常通车，在小桥下游修建临时道路，下设圆管涵2道，临时道路路面宽度保证5米，上铺设泥结碎石找平。

  1、测量放线：用全站仪测出左右两侧桥台基础纵、横中心线放出上口开挖边线的放坡率开挖。为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求，在基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm。

  所有工序开工都应得到监理工程师准。施工整一个完整的过程接受监理工程师的全面监督并按监理工程师指令办理。

  5、项目部实行分级质量管理制度，每道工序都一定要经过相关质检部门质检后才可以进行下道工序；试验室严格把好施工材料进场关，施工中有试验检查、完工后有真实、准确、完整的试验数据，以充分反映结构物内部质量状况；实施工程人员必须坚守工地，督促施工队严守操作规程。

  4、基础浆砌块石的砌筑，要密切关注注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及时作出调整施工顺序，合理的安排后续工序，采取必要的排、降水措施。

  ①测量放样：测量放出基础的中心和角桩位置，为便于校核，使基础与设计吻合，将基础纵、横轴线从基坑处引至安全的地方，并对轴线桩加以有效的保护。

  ③基础砌筑：按设计尺寸砌筑；基础完成后，应立即回填，以小型压实机械分层夯实，并在表面留3%的向外斜坡。

  浇筑台帽砼时，要有专门人员查看，以保证钢筋及预埋件等不发生移位及变形，混凝土灌入后，采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞模板。混凝土浇筑完后，应立即收浆进行养护。

  桥上部结构为现浇板，桥面铺装包含在现浇梁板内。采用满堂支架，整体支模，一次性浇筑。

  安装支架前先在河床上按1.0×1.0米设置垫脚石（采用混凝土预制块或片石），清除上层淤泥，保证垫脚石稳定，紧靠地面设横向、纵向连接杆。立杆间距为1.0米，横向、纵向连接杆间距为1.0米。上部连接杆和立杆的标高严格必须控制，支架顶部采用垫方木找平，保证桥面横坡与纵坡。模板安装好后，即梁板底模竹胶板后与两端油毛毡垫层标高平齐。板的中部应预留3.5cm的预拱度。底模安装后，在模板上预压（按板重及施工荷载），观察支架的稳定和变形情况做适当调整。预压卸载调整底模板标高，检测合格后，即可安装侧模。先在底模上准确放样，弹出墨线，将标准钢模按线安装，底部和顶部均须用对拉杆固定。

  2、采用流水施工方法和网络计划技术组织施工。合理的安排施工时间和施工工序，尽量在不影响当地农民耕作和保护现有农作物的条件下，有序地安排施工。

  1、桥梁施工前，应先做好技术准备、劳动组织准备、物资准备和施工现场准备等工作，在施工前应制定详细的实施工程的方案及进行临时性结构的施工设计，编制施工组织设计来指导工程项目施工中全部的生产活动；

  2、施工测量，桥梁平面控制测量：先建立施工控制网，用以精密测定桥梁长度外，还要用它来放样桥墩的位置，保证其上部结构的正确连接；

  5、尽量减少暂设工程合理地储备物资，减少物资运输量，科学地布置施工平面。

  7、在确保工程质量和安全生产前提下尽量加快工程项目施工进度，达到缩短工期、减少相关成本的目的。

  8、组织施工注重对旁边的环境的保护，提倡文明施工、环保施工，妥善处理好与当地村民的各种关系。

  9、整个工程的管理组织服从于公司的总体布置和统一指挥，并诚挚服务于业主和监理单位。

  4、桥面铺装采用插入式振动棒振捣，平板振动器进行平整后，用铝合金扣尺刮平。严控设计标高和平整度。

  ①浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全方面检查，符合标准要求后方可开始施工。

  1、 我部成立了以项目经理为首的安全生产领导小组，设有专职安全员，负责交通管制；

  3、 对材料和设备储存的库房或堆放点，实施工程人员生活区，格外的注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需；

  4、加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放井井有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利；

  3、墙背填料的填筑：选择内摩擦角大、容重小的粘土作为填料。墙背填料的填筑，需待砌体砂浆强度达到75%以上时方可进行。墙后分层回填夯实，回填土内摩擦角要求不能小于设计之内摩擦角。

  4、养护：砌筑后加强养护，养护根据气温情况，采取了适当的办法来进行。养护时间不小于7天。

  台身砌筑来自毕后，即须测出台帽纵横中心轴线，并开始竖立台帽模板，绑扎钢筋等。

  砼浇筑前，应对模板、钢筋、预埋件的位置、标高、尺寸做全面检查，经监理工程师检查认可后方可浇筑，浇筑时采用插入式振动器振捣，特别是倒角处应振至无气泡冒出，确保砼密实，表面光洁，无蜂窝，麻面。浇筑完成后，砼顶面要及时修整、抹平，等浆足后再进行第二次抹平，保证砼表面平整、光滑，下雨天要加盖保护。

  ②施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，察觉缺陷及时处理。

  ③浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度和干硬性，严控水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证混凝土的质量。

  每隔5m放出一个栏杆内侧边线控制点，连接各控制点，则为栏杆内侧边线，根据内侧边线放出各点段栏杆的起、终点。安装模板及绑扎钢筋前，先把底部范围内充分凿毛，预埋钢筋上的砼及铁锈必须清除。